ദി

WORD

പറക്കുന്നു

(നിഗമനത്തിലെത്തി)

മനുഷ്യന് ഗുരുത്വാകർഷണത്തെ അതിജീവിക്കാനും അവന്റെ ഭൗതിക ശരീരം ഉയർത്താനും അതിൽ ആകാശത്ത് പറക്കാനും ശക്തിയുണ്ട്, അവന്റെ ചിന്തയിലെന്നപോലെ ഭൂമിയുടെ വിദൂര ഭാഗങ്ങളിലേക്ക് പറക്കാൻ കഴിയും. ഒരു മനുഷ്യന് ഗുരുത്വാകർഷണത്തിനും പറക്കലിനും മേലുള്ള തന്റെ ശക്തി കണ്ടെത്താനും ഉപയോഗിക്കാനും പ്രയാസമാണ്, കാരണം അവന്റെ ഭൗതിക ശരീരം വളരെ ഭാരമുള്ളതും ഉയർത്തിപ്പിടിച്ചില്ലെങ്കിൽ താഴേക്ക് വീഴുന്നതും ആരും എഴുന്നേൽക്കുന്നതും ചലിക്കുന്നതും കണ്ടിട്ടില്ലാത്തതുമാണ്. മെക്കാനിക്കൽ കൺട്രിവേഷൻ ഇല്ലാതെ സ്വതന്ത്രമായി വായുവിലൂടെ.

ഗുരുത്വാകർഷണം എന്ന നിയമം ഭ physical തിക ദ്രവ്യത്തിന്റെ എല്ലാ കണികകളെയും ഭരിക്കുന്നു, മാനസിക വൈകാരിക ലോകത്തേക്ക് കടന്നുവരുന്നു, ഒപ്പം മനസ്സിൽ തന്നെ ശക്തമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. ഗുരുത്വാകർഷണത്തിന് ഭ physical തിക ശരീരങ്ങളിൽ നിഗൂ pull മായ സ്വാധീനം ചെലുത്തുകയും അവയുടെ ഭൗതിക ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രമായ ഭൂമി കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് അടുപ്പിച്ച് അവയെ ഭാരപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും എന്നത് സ്വാഭാവികമാണ്. ഭൂമിയിലെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം ചുറ്റുമുള്ള എല്ലാ ഭ body തിക ശരീരങ്ങളിലെയും ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുകയും ഓരോ ഭ body തിക ശരീരത്തെയും ഭൂമിയിൽ പരന്നുകിടക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് വെള്ളം അതിന്റെ അളവ് കണ്ടെത്തുന്നത്, ഒരു വസ്തു അതിന്റെ ഭാരമേറിയ ഭാഗങ്ങൾ ഭൂമിയോട് ഏറ്റവും അടുത്ത് എത്തുന്നതുവരെ വീഴുന്നത്, മനുഷ്യന്റെ ഭ body തിക ശരീരം ഉയർത്തിപ്പിടിക്കാത്തപ്പോൾ അത് താഴേക്ക് വീഴുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണ്. ഗുരുത്വാകർഷണം കാരണം ഒരു മനുഷ്യന്റെ ഭ body തിക ശരീരം താഴേക്ക് വീഴുമ്പോൾ, ആ ഭ body തിക ശരീരത്തിന്റെ ജീവിതത്തിന്റെ ത്രെഡ് വീഴ്ചയിൽ നിന്ന് വീഴുന്നില്ലെങ്കിൽ അയാൾക്ക് അത് വീണ്ടും ഉയർത്താൻ കഴിയും. ഒരു മനുഷ്യൻ വീണുപോയെന്ന് കേട്ട് ആരും ആശ്ചര്യപ്പെടുന്നില്ല, കാരണം വെള്ളച്ചാട്ടം സാധാരണ സംഭവമാണ്, ഗുരുത്വാകർഷണത്തിന്റെ വസ്തുത എല്ലാവരും അനുഭവിച്ചിട്ടുണ്ട്. അയാൾ‌ക്ക് വായുവിൽ‌ ഉയരുമോ എന്ന് ആരെങ്കിലും ആശ്ചര്യപ്പെടും, കാരണം അയാൾ‌ക്ക് ആ അനുഭവം ഇല്ല, മാത്രമല്ല ഗുരുത്വാകർഷണത്തെ മറികടക്കാൻ‌ അയാൾ‌ക്ക് കഴിയില്ല. ഒരു മനുഷ്യന്റെ ശരീരം നിലത്തു പ്രണമിക്കുമ്പോൾ, അവൻ അതിനെ എങ്ങനെ ഉയർത്തി അതിന്റെ കാലിൽ നിൽക്കുകയും അവിടെ സമതുലിതമാക്കുകയും ചെയ്യും? അവന്റെ ശാരീരിക പിണ്ഡം ഉയർത്താൻ, അസ്ഥിബന്ധങ്ങൾ, പേശികൾ, ഞരമ്പുകൾ എന്നിവ കളിയാക്കി. എന്നാൽ ഇവ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ശരീരത്തെ ശരിക്കും ഉയർത്തുകയും ചെയ്ത ശക്തി എന്താണ്? ആ ശക്തി ഗുരുത്വാകർഷണത്തിന്റെ വലിക്കൽ പോലെ നിഗൂ is മാണ്. ശരീരത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും ഭൂമിയിൽ നിന്ന് ഉയർത്തുന്ന അളവിലേക്ക് ഗുരുത്വാകർഷണത്തിന്റെ വലിക്കൽ മറികടക്കുന്നു. ഒരു മനുഷ്യൻ തന്റെ ശരീരത്തെ കാലുകളിലേക്ക് ഉയർത്തുന്ന അതേ ശക്തി ആ ശരീരത്തെ വായുവിലേക്ക് ഉയർത്താൻ അവനെ പ്രാപ്തനാക്കും. ശരീരം എങ്ങനെ ഉയർത്താമെന്നും കാലിൽ നിൽക്കാനും നടക്കാനും പഠിക്കാൻ മനുഷ്യന് ഒരു വർഷമോ അതിലധികമോ സമയമെടുത്തു. ഇത് ഇപ്പോൾ കുറച്ച് നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ ചെയ്യാൻ കഴിയും, കാരണം അവന് ആത്മവിശ്വാസമുണ്ട്, അത് എങ്ങനെ ചെയ്യണമെന്ന് ശരീരത്തെ പഠിപ്പിച്ചു. മനുഷ്യന് തന്റെ ശരീരം വായുവിലേക്ക് എങ്ങനെ ഉയർത്താമെന്ന് മനസിലാക്കാൻ കുറച്ച് സമയമെടുക്കും, സാധ്യമെങ്കിൽ, അതേ ശക്തിയാൽ അവൻ ഇപ്പോൾ ശരീരം ഉയർത്തി അതിന്റെ കാലിൽ നിൽക്കുന്നു.

മനുഷ്യൻ തന്റെ ശരീരം വായുവിൽ എങ്ങനെ ഉയർത്താമെന്നും താഴ്ത്താമെന്നും പഠിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, മുന്നോട്ട് പോകുന്നത് ഇരിക്കുന്നതോ ഇരിക്കുന്നതോ പോലെ സ്വാഭാവികവും സാധാരണവുമാണെന്ന് തോന്നും. കുട്ടിക്കാലത്ത്, ഒറ്റയ്ക്ക് നിൽക്കുന്നത് അപകടകരമായ ഒരു സംരംഭമായിരുന്നു, ഒപ്പം തറയിലുടനീളം നടക്കുന്നത് ഭയാനകമായ ഒരു ജോലിയായിരുന്നു. ഇത് ഇപ്പോൾ അത്ര പരിഗണിച്ചിട്ടില്ല. കുട്ടിക്കാലത്ത് തന്നെ എഴുന്നേറ്റു നടക്കാനും നടക്കാനുമുള്ളതിനേക്കാൾ വിമാനത്തിൽ കയറാനും വായുവിലൂടെ പറക്കാനും ഏവിയേറ്ററിന് ഇപ്പോൾ എളുപ്പമാണ്.

സമ്പർക്കമോ അധിക സഹായമോ ഇല്ലാതെ ഒരു മനുഷ്യന് വായുവിൽ ഉയരാൻ കഴിയില്ലെന്ന് കരുതുന്ന ഒരാൾ, അത്തരമൊരു സംഭവം മുൻ‌വിധികളില്ലാതെ അല്ലെങ്കിൽ വഞ്ചനാപരമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ മൂലമാകുമെന്ന് പറയുന്ന ഒരാൾ, പ്രതിഭാസങ്ങളെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ചരിത്രവകുപ്പിനെക്കുറിച്ച് അജ്ഞനാണ്. കിഴക്കൻ രാജ്യങ്ങളിലെ സാഹിത്യത്തിൽ ഭൂമിയിൽ നിന്ന് എഴുന്നേറ്റു, സസ്പെൻഡ് ചെയ്യപ്പെട്ടവരോ വായുവിലൂടെ സഞ്ചരിച്ചവരോ ആയ നിരവധി മനുഷ്യരുടെ വിവരണങ്ങളുണ്ട്. ഈ സംഭവങ്ങൾ‌ വർ‌ത്തമാനകാലം വരെ നിരവധി വർഷങ്ങളായി രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, മാത്രമല്ല ചില സമയങ്ങളിൽ‌ ധാരാളം ആളുകൾ‌ ഒത്തുചേരുന്നു. മധ്യകാലഘട്ടത്തിലെ സാഹിത്യത്തിലും കൂടുതൽ ആധുനിക കാലത്തും, സഭയിലെ വിശുദ്ധരുടെയും മറ്റ് എക്സ്റ്റാറ്റിക്സുകളുടെയും ലെവിറ്റേഷനെക്കുറിച്ച് ധാരാളം വിവരണങ്ങളുണ്ട്. ഇത്തരം പ്രതിഭാസങ്ങൾ സന്ദേഹവാദികളും സഭാ ചരിത്രത്തിലും രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ആധുനിക ആത്മീയതയുടെ ചരിത്രം അത്തരം പ്രതിഭാസങ്ങളുടെ നിരവധി വിശദാംശങ്ങൾ നൽകുന്നു.

ആധുനിക ശാസ്ത്രീയ അന്വേഷണ രീതികൾക്കനുസരിച്ച് പരിശീലനം ലഭിച്ച കഴിവുള്ള പുരുഷന്മാരല്ല ഇത്തരം രേഖകൾ സൃഷ്ടിച്ചതെന്ന് വാദിക്കാം. ആധുനിക കാലത്തെ സമർത്ഥനും വിശ്വസ്തനുമായ ഒരു അന്വേഷകൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന തെളിവുകൾ സത്യസന്ധനായ അന്വേഷകന് നൽകുമ്പോൾ അത്തരം എതിർപ്പ് ഉണ്ടാകില്ല.

സർ വില്യം ക്രൂക്ക്സ് അത്തരമൊരു അധികാരിയാണ്. “സ്പിരിച്വൽ എന്ന പ്രതിഭാസത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അന്വേഷണത്തിന്റെ കുറിപ്പുകൾ” എന്ന പുസ്തകത്തിൽ, “ക്വാർട്ടർലി ജേണൽ ഓഫ് സയൻസ്”, ജനുവരി, എക്സ്എൻ‌യു‌എം‌എക്സ്, “മനുഷ്യജീവിതത്തിന്റെ ലെവിറ്റേഷൻ” എന്ന ഉപശീർഷകത്തിൽ ആദ്യമായി പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത് അദ്ദേഹം എഴുതി: “ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഞാൻ സാക്ഷ്യം വഹിച്ച ലെവിറ്റേഷന്റെ ശ്രദ്ധേയമായ കേസുകൾ മിസ്റ്റർ ഹോമിനൊപ്പം ഉണ്ടായിരുന്നു. മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത അവസരങ്ങളിൽ അദ്ദേഹം മുറിയുടെ തറയിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായും ഉയർത്തിയത് ഞാൻ കണ്ടു. ഒരിക്കൽ എളുപ്പമുള്ള കസേരയിൽ ഇരിക്കുക, ഒരിക്കൽ അവന്റെ കസേരയിൽ മുട്ടുകുത്തി, ഒരിക്കൽ എഴുന്നേറ്റു നിൽക്കുക. ഓരോ അവസരത്തിലും സംഭവം നടക്കുമ്പോൾ അത് കാണാനുള്ള മുഴുവൻ അവസരവും എനിക്കുണ്ടായിരുന്നു. “മിസ്റ്റർ ഹോം നിലത്തുനിന്ന് ഉയർന്നുവന്നതിന്റെ ചുരുങ്ങിയത് നൂറോളം സംഭവങ്ങളുണ്ട്, നിരവധി വ്യത്യസ്ത വ്യക്തികളുടെ സാന്നിധ്യത്തിൽ, മൂന്ന് സാക്ഷികളുടെ അധരങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇത്തരത്തിലുള്ള ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ സംഭവത്തെക്കുറിച്ച് ഞാൻ കേട്ടിട്ടുണ്ട് - ഏൾ ഓഫ് ഏൾ ഡൻ‌റാവെൻ‌, ലോർഡ്‌ ലിൻ‌ഡ്‌സെ, ക്യാപ്റ്റൻ‌ സി. വൈൻ‌ - അവരുടെ ഏറ്റവും ചെറിയ നിമിഷങ്ങൾ‌. ഈ വിഷയത്തിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന തെളിവുകൾ നിരസിക്കുകയെന്നത് എല്ലാ മനുഷ്യ സാക്ഷ്യങ്ങളും നിരസിക്കുക എന്നതാണ്, കാരണം പവിത്രമോ അശ്ലീലമോ ആയ ചരിത്രത്തിലെ ഒരു വസ്തുതയെയും ശക്തമായ തെളിവുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നില്ല. മിസ്റ്റർ ഹോമിന്റെ ലെവിറ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്ന സമാഹരിച്ച സാക്ഷ്യം വളരെ വലുതാണ്. ”

മനുഷ്യന് തന്റെ ശാരീരിക ശരീരത്തിലെ വായുവിലൂടെ രണ്ട് രീതികളിലൂടെ പറക്കാം. യാതൊരു പിന്തുണയും അറ്റാച്ചുമെന്റും ഇല്ലാതെ അയാൾ തന്റെ ശാരീരിക ശരീരത്തിൽ പറന്നേക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ ശരീരത്തോട് ചിറകുള്ള അറ്റാച്ചുമെന്റ് ഉപയോഗിച്ച് പറക്കാം. ഒരു മനുഷ്യന് സഹായമില്ലാതെ പറക്കാൻ, യാതൊരു ബന്ധവുമില്ലാതെ, അവന്റെ ശരീരം വായുവിനേക്കാൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതായിരിക്കണം, മാത്രമല്ല അവൻ പറക്കലിന്റെ പ്രേരകശക്തിയെ പ്രേരിപ്പിക്കുകയും വേണം. ചിറകുള്ള അറ്റാച്ചുമെൻറുമായി പറക്കുന്നവന് കനത്ത ശരീരമുണ്ടാകാം, പക്ഷേ പറക്കാൻ അവൻ പറക്കലിന്റെ പ്രേരകശക്തിയെ പ്രേരിപ്പിക്കണം. ആദ്യ രീതി രണ്ടാമത്തേതിനേക്കാൾ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഉയർന്ന് വായുവിലൂടെ സഞ്ചരിച്ചതായി രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ള കുറച്ചുപേർ സ്വമേധയാ ഒരു നിശ്ചിത സമയത്ത് അങ്ങനെ ചെയ്തു. ഉപവാസം, പ്രാർത്ഥന, ശരീരത്തിന്റെ രോഗാവസ്ഥ, അല്ലെങ്കിൽ അവരുടെ പ്രത്യേക രീതികൾ അല്ലെങ്കിൽ ജീവിതശീലങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഫലമായാണ് വായുവിൽ ഉയിർത്തെഴുന്നേറ്റു എന്ന് പറയപ്പെടുന്നവരിൽ പലരും അങ്ങനെ ചെയ്തത്. അവരുടെ വിചിത്രമായ ശീലങ്ങളോ രീതികളോ മാനസിക ഭക്തികളോ ആന്തരിക മാനസിക സ്വഭാവത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും അതിനെ ഭാരം കുറഞ്ഞ ശക്തിയാൽ ഉൾക്കൊള്ളുകയും ചെയ്തു. ശരീരത്തിന്റെ ഗുരുത്വാകർഷണത്തിന്റെയോ ഭാരത്തിന്റെയോ ശക്തിയിൽ ആധിപത്യം പുലർത്തുകയും ഭ body തിക ശരീരത്തെ വായുവിലേക്ക് ഉയർത്തുകയും ചെയ്തു. വായുവിലൂടെ തന്റെ ചലനങ്ങൾ ഉയർന്ന് നയിക്കുന്ന ഒരാൾ സന്ന്യാസി ആകുകയോ രോഗബാധിതനാകുകയോ പ്രത്യേക രീതികൾ പിന്തുടരുകയോ ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ല. പക്ഷേ, തന്റെ ശരീരത്തിന്റെ ഗുരുത്വാകർഷണബലം അല്ലെങ്കിൽ ഭാരം നിയന്ത്രിക്കുകയും പറക്കലിന്റെ പ്രേരകശക്തിയെ പ്രേരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, ചിന്തയുടെ ഒരു വിഷയം തിരഞ്ഞെടുക്കാനും മറ്റ് ചിന്താ ട്രെയിനുകളിൽ നിന്ന് തടസ്സമില്ലാതെ അതിന്റെ നിഗമനത്തിലെത്താനും അദ്ദേഹത്തിന് കഴിയണം; അവന്റെ ഭ body തിക ശരീരത്തിൽ ആധിപത്യം സ്ഥാപിക്കാനും അവന്റെ ചിന്തയോട് പ്രതികരിക്കാനും അവൻ പഠിക്കണം.

തനിക്ക് കഴിയില്ലെന്ന് ആത്മവിശ്വാസമുള്ള ഗുരുത്വാകർഷണത്തെ മറികടക്കാൻ ഒരാൾക്ക് കഴിയില്ല. ഒരു മനുഷ്യന് തന്റെ ശരീരഭാരത്തിൽ സ്വമേധയാ എങ്ങനെ സ്വാധീനം ചെലുത്താമെന്ന് മനസിലാക്കാൻ, അയാൾക്ക് കഴിയുന്നത്ര ന്യായമായ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ ആരംഭിക്കണം. ഒരാൾ ഒരു ഉയർന്ന കെട്ടിടത്തിന്റെ അരികിലേക്ക് നടന്ന് തെരുവിലേക്ക് നോക്കട്ടെ, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പാറയിൽ നിന്ന് ഒരു ആഴത്തിന്റെ ആഴത്തിലേക്ക് നോക്കട്ടെ. മുമ്പ്‌ അത്തരമൊരു അനുഭവം ഉണ്ടായിട്ടില്ലെങ്കിൽ‌, അയാൾ‌ ഭയന്ന്‌ പിന്നോട്ട് പോകുകയോ അല്ലെങ്കിൽ‌ പിന്തുണയെ പിടിക്കുകയോ ചെയ്യും, വിചിത്രമായ സംവേദനത്തെ നേരിടാൻ‌, താഴേക്ക്‌ വലിച്ചിടുകയോ അല്ലെങ്കിൽ‌ വീഴുകയാണെന്നോ തോന്നുന്നു. പലപ്പോഴും അത്തരം അനുഭവങ്ങൾ അനുഭവിച്ചവർ, ആഴത്തിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ അവരെ താഴേക്ക് വലിച്ചെറിയുന്നതായി തോന്നുന്ന വിചിത്രശക്തിയെ ചെറുക്കാൻ അവരുടെ പിന്തുണയ്‌ക്കെതിരെ സഹജമായി ശ്രമിക്കുന്നു. ഈ ഡ്രോയിംഗ് ഫോഴ്‌സ് വളരെ വലുതാണ്, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഒരു വലിയ ഉയരത്തിന്റെ അരികിൽ നിന്ന് അകന്നുപോകുമായിരുന്ന അവരുടെ എണ്ണത്തിൽ മറ്റൊരാളെ വലിച്ചിടാൻ നിരവധി പുരുഷന്മാരുടെ ശ്രമങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. എന്നിട്ടും, ഒരു പൂച്ചയ്ക്ക് വീഴുമെന്ന ഭയമില്ലാതെ അരികിലൂടെ നടക്കാൻ കഴിയും.

പുൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രോയിംഗ് ഫോഴ്‌സ് ഉപയോഗിച്ച് ശരീരത്തിന്റെ ഗുരുത്വാകർഷണം അല്ലെങ്കിൽ ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്നതിന് അത്തരം പരീക്ഷണങ്ങൾ തെളിവായിരിക്കുമെന്നതിനാൽ, മറ്റ് പരീക്ഷണങ്ങൾ ഭാരം കുറഞ്ഞ ഒരു വ്യായാമത്തിലൂടെ ഗുരുത്വാകർഷണത്തെ മറികടക്കുമെന്നതിന് തെളിവുകൾ നൽകും. ചന്ദ്രന്റെ ഇരുട്ടിൽ ഒരു സായാഹ്നത്തിൽ, നക്ഷത്രങ്ങൾ തെളിച്ചമുള്ളതും ആകാശത്ത് മേഘങ്ങളില്ലാത്തതുമായപ്പോൾ, താപനില അംഗീകരിക്കുകയും ശല്യപ്പെടുത്താൻ ഒന്നുമില്ലാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരാൾ പുറകിൽ പരന്നുകിടക്കുന്ന ആയുധങ്ങളുമായി നിലത്ത് കിടക്കട്ടെ, അവന് കഴിയുന്നത്ര സുഖപ്രദമായ രീതിയിൽ. തിരഞ്ഞെടുത്ത സ്ഥലം ഭൂമിയിലെ ഒരു വൃക്ഷമോ മറ്റ് വസ്തുക്കളോ കാഴ്ചയുടെ പരിധിയിൽ വരാത്ത ഒന്നായിരിക്കണം. എന്നിട്ട് അവൻ നക്ഷത്രങ്ങൾക്കിടയിൽ മുകളിലേക്ക് നോക്കട്ടെ. നക്ഷത്രങ്ങളെക്കുറിച്ചും അവയ്ക്കിടയിലോ അവ സഞ്ചരിക്കുന്ന ഇടങ്ങളിലോ ചിന്തിച്ചുകൊണ്ട് അവൻ എളുപ്പത്തിൽ ശ്വസിക്കുകയും വിശ്രമിക്കുകയും ഭൂമിയെ മറക്കുകയും ചെയ്യട്ടെ. അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കൂട്ടം നക്ഷത്രങ്ങളിൽ എന്തെങ്കിലും സ്ഥലം തിരഞ്ഞെടുത്ത് അവനെ അവിടെ ആകർഷിക്കുകയോ ബഹിരാകാശത്ത് പൊങ്ങിക്കിടക്കുകയോ ചെയ്യുന്നുവെന്ന് സങ്കൽപ്പിക്കുക. അവൻ ഭൂമിയെ മറന്ന് നക്ഷത്രാന്തരീക്ഷത്തിന്റെ വിശാലതയിൽ സ്വതന്ത്രമായി സഞ്ചരിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുമ്പോൾ, അയാൾക്ക് ഒരു ലഘുത്വവും ഭൂമിയുടെ അഭാവവും അനുഭവപ്പെടുന്നു. അവന്റെ ചിന്ത വ്യക്തവും സ്ഥിരവും ഭയമില്ലാത്തതുമാണെങ്കിൽ, അവൻ യഥാർത്ഥത്തിൽ ഭൂമിയിൽ നിന്ന് അവന്റെ ഭ body തിക ശരീരത്തിൽ ഉയരും. എന്നാൽ ഭൂമി വീഴുമ്പോൾ തന്നെ അവൻ ഭയത്താൽ പിടിക്കപ്പെടുന്നു. ഭൂമി വിട്ടുപോകാനുള്ള ചിന്ത അവനെ ഞെട്ടിക്കുന്നു, അവൻ പിന്നിലേക്ക്‌ മുങ്ങി ഭൂമിയെ മുറുകെ പിടിക്കുന്നു. ഇതുപോലുള്ള പരീക്ഷണം നടത്തിയവർ ഭൂമിയിൽ നിന്ന് വളരെ ഉയർന്നിട്ടില്ല എന്നത് നല്ലതാണ്, കാരണം കൂടുതൽ അറിവില്ലാതെ ലഘുത്വം ചിന്തയിൽ നിലനിർത്താൻ കഴിയുമായിരുന്നില്ല. ഗുരുത്വാകർഷണം മനസ്സിനെ സ്വാധീനിക്കുകയും ചിന്തയെ അസ്ഥിരമാക്കുകയും ഭ body തിക ശരീരം നിലത്തു വീഴുകയും ഭൂമിയിൽ തകർക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യുമായിരുന്നു.

എന്നാൽ, ഭൂമി വിട്ട് ബഹിരാകാശത്ത് പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്ന ഒരു പരീക്ഷണത്തിൽ വിജയിച്ച ഒരാൾ മനുഷ്യന്റെ സ്വതന്ത്ര പറക്കലിനുള്ള സാധ്യതയെ ഒരിക്കലും സംശയിക്കില്ല.

ശരീരഭാരത്തെക്കുറിച്ചോ ഭാരം കുറഞ്ഞതിനെക്കുറിച്ചോ ഒരു മനുഷ്യന്റെ ശരീരം സ്വാധീനിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്? ഒരു സാധാരണ മനുഷ്യന് അതിന്റെ അരികിൽ നിൽക്കാനും താഴേക്ക് നോക്കാനും കഴിയാത്തപ്പോൾ ഒരു പൂച്ചയോ കോവർകഴുതയോ ഒരു പ്രവാഹത്തിന്റെ വക്കിലൂടെ നടക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്? പൂച്ചയോ കോവർകഴുതയോ സുരക്ഷിതരായിരിക്കുന്നിടത്തോളം കാലം ഭയത്തിന്റെ ലക്ഷണമൊന്നും കാണിക്കില്ല. വീഴുന്നതിന്റെ ഭയം അവർക്കില്ല, കാരണം അവർ സ്വയം വീഴുന്നതായി ചിത്രീകരിക്കില്ല. ഒരു വീഴ്ചയുടെ ചിത്രം അവർ സങ്കൽപ്പിക്കുകയോ രൂപപ്പെടുത്തുകയോ ചെയ്യാത്തതിനാൽ, അവർ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഒരു സാധ്യതയും ഇല്ല. ഒരു മനുഷ്യൻ ഒരു പ്രവാഹത്തിന്റെ അരികിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ, വീഴുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചിന്ത അവന്റെ മനസ്സിലേക്ക് നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്നു; അവൻ പരന്നുകിടക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ചിന്ത അവന്റെ സമനിലയെ മറികടന്ന് അവനെ വീഴാൻ ഇടയാക്കും. അവന്റെ കാലുറ സുരക്ഷിതമാണെങ്കിൽ, വീഴുമെന്ന് ചിന്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ അയാൾ വീഴുകയില്ല. വീഴുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള അവന്റെ ചിന്ത ശക്തമാണെങ്കിൽ, അവൻ തീർച്ചയായും വീഴും, കാരണം ആ ശരീരം അതിന്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രത്തെ പിന്തുടരേണ്ടതാണ്. ആറ് ഇഞ്ച് വീതിയിൽ ഒരു ബോർഡിൽ നടക്കാനും നിലത്തു നിന്ന് ഒരു കാൽ ഉയർത്താനും ഒരു മനുഷ്യന് പ്രയാസമില്ല. അയാൾ തളർന്നു വീഴാൻ സാധ്യതയില്ല. എന്നാൽ ആ ബോർഡ് നിലത്തു നിന്ന് പത്ത് അടി ഉയർത്തുക, അവൻ അത് ജാഗ്രതയോടെ ചവിട്ടുന്നു. മൂന്നടി വീതിയും താഴെയായി അലറുന്ന തിമിരം ഉപയോഗിച്ച് ഒരു തോട്ടിനു കുറുകെ നീണ്ടു കിടക്കുന്ന ഒരു നഗ്നമായ പാലത്തിലൂടെ നടക്കാൻ അവൻ ശ്രമിക്കട്ടെ. തിമിരത്തെയോ തോട്ടിനെയോ കുറിച്ച് ഒന്നും ചിന്തിക്കാതെ താൻ നടക്കേണ്ട പാലത്തെക്കുറിച്ച് മാത്രം ചിന്തിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ആ ഇഞ്ച് വീതിയിൽ നിന്ന് ബോർഡിൽ നിന്ന് വീഴുന്നതിനേക്കാൾ അയാൾ ആ പാലത്തിൽ നിന്ന് വീഴാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണ്. എന്നാൽ കുറച്ച് പേർക്ക് അത്തരമൊരു പാലത്തിന് കുറുകെ സുരക്ഷിതമായി നടക്കാൻ കഴിയും. അക്രോബാറ്റുകളുടെ ആശയങ്ങൾ കൊണ്ട് വീഴുമെന്ന ഭയം ഒരു പരിധിവരെ മറികടക്കാൻ ആ മനുഷ്യന് പഠിക്കാൻ കഴിയും. നയാഗ്ര വെള്ളച്ചാട്ടത്തിന് കുറുകെ നീട്ടിയ ഒരു കയർ ബ്ളോണ്ടിൻ നടന്നു, ഒരു അപകടവും സംഭവിച്ചില്ല.

ഭ physical തിക ശരീരങ്ങളെ വഹിക്കാൻ മറ്റൊരു ശക്തി കൊണ്ടുവരുമ്പോൾ ഒഴികെ, എല്ലാ ഭ physical തിക ശരീരങ്ങളെയും നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ഗുരുത്വാകർഷണം അഥവാ ഗുരുത്വാകർഷണം എന്നാണ്. ഓരോ ഭ body തിക ശരീരവും അതിന്റെ ഗുരുത്വാകർഷണത്താൽ ഭൂമിയോട് ചേർന്നുനിൽക്കുന്നു, അത് പുറന്തള്ളാൻ മാർഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുകയും അത് ഉയർത്താൻ മറ്റ് ശക്തി ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യും. യാതൊരു ഭ physical തിക സമ്പർക്കവുമില്ലാതെ ഭ physical തിക വസ്തുക്കളെ ഭൂമിയിൽ നിന്ന് ഉയർത്താൻ കഴിയുമെന്ന് “പട്ടികകളുടെ ലെവിറ്റേഷൻ” അല്ലെങ്കിൽ “മീഡിയങ്ങൾ” ആത്മീയതയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ശക്തി തെളിയിക്കുന്നു. ഒരു കാന്തത്തിലൂടെ പ്രയോഗിക്കുന്ന ബലം ഉപയോഗിച്ച് ആർക്കും ഒരു കഷണം ഉരുക്ക് വരയ്ക്കാം അല്ലെങ്കിൽ നിലത്തു നിന്ന് ഉയർത്താം.

ഗുരുത്വാകർഷണബലത്തെ മറികടന്ന് ശരീരത്തിന് ഭാരം നൽകുകയും അത് വായുവിലേക്ക് ഉയരുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ശക്തി എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാമെന്ന് മനുഷ്യന് പഠിക്കാൻ കഴിയും. തന്റെ ഭ body തിക ശരീരം വായുവിലേക്ക് ഉയർത്താൻ ഒരു മനുഷ്യൻ അതിന്റെ തന്മാത്രാ ഘടനയെ അനുരൂപമാക്കുകയും അതിനെ ഭാരം കുറഞ്ഞ ശക്തിയോടെ ചാർജ് ചെയ്യുകയും വേണം. ശ്വസനത്തിലൂടെയും തടസ്സമില്ലാത്ത ചില ചിന്തകളിലൂടെയും തന്മാത്രാ ശരീരത്തെ ഭാരം കുറഞ്ഞതാക്കാൻ അവനു കഴിയും. ചില പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഭൂമിയിൽ നിന്ന് അവന്റെ ശരീരം ഉയർത്തുന്നത് ചില ലളിതമായ ശബ്ദങ്ങൾ ആലപിക്കുകയോ ചൊല്ലുകയോ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ സാധിക്കും. ചില ആലാപനമോ മന്ത്രോച്ചാരണമോ ഭ body തിക ശരീരത്തെ ബാധിച്ചേക്കാമെന്നതിന്റെ കാരണം, ഓരോ ഭ body തിക ശരീരത്തിന്റെയും തന്മാത്രാ ഘടനയിൽ ശബ്‌ദം ഉടനടി സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു എന്നതാണ്. ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ചിന്ത ശരീരത്തെ ഉയർത്താൻ ഉദ്ദേശിക്കുകയും ആവശ്യമായ ശബ്ദങ്ങൾ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, അവ അകത്തും പുറത്തും നിന്ന് തന്മാത്രാ ഘടനയെ ബാധിക്കുകയും ശരിയായ താളവും തടി നൽകുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് ലഘുചിന്തയോട് പ്രതികരിക്കും, അത് ചെയ്യും ശരീരം വായുവിൽ ഉയരാൻ ഇടയാക്കുക.

സംഗീതം തന്നെയും മറ്റുള്ളവരെയും ഉളവാക്കിയ സ്വാധീനത്തിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ ചില മത പുനരുജ്ജീവന യോഗങ്ങളിൽ പങ്കെടുക്കാൻ അദ്ദേഹത്തിന് അവസരമുണ്ടെങ്കിൽ, ശബ്‌ദത്തിന്റെ ബുദ്ധിപരമായ ഉപയോഗത്തിലൂടെ സ്വന്തം ശരീരം ഉയർത്താനുള്ള സാധ്യത ഒരാൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു. , അവിടെ ഉണ്ടായിരുന്നവരിൽ ചിലർ ഒരു പ്രത്യേക ആവേശത്തോടെ പിടിച്ചെടുക്കപ്പെട്ടുവെന്നും അവർ പാടുമ്പോൾ അത് തൊടാൻ പറ്റാത്തവിധം തറയിൽ ഇഴഞ്ഞു നീങ്ങിയതായും തോന്നുന്നു. ചില സംഗീതത്തിന്റെ റെൻഡറിംഗിനുശേഷം “എന്നെ എന്നിൽ നിന്ന് ഏറെക്കുറെ ഉയർത്തിക്കാട്ടി” അല്ലെങ്കിൽ “എത്ര പ്രചോദനകരവും ഉയർത്തലും!” എന്ന ആവേശകരമായ ഒത്തുചേരലുകളിൽ ഒരാൾ നടത്തിയ പ്രസ്താവന, ശബ്ദത്തെ തന്മാത്രാ ഘടന എങ്ങനെ ബാധിക്കുന്നു എന്നതിന്റെ തെളിവാണ്, ഒപ്പം ചിന്തയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുമ്പോഴോ അംഗീകരിക്കുമ്പോഴോ തന്മാത്രാ ശരീരം എങ്ങനെ പ്രതികരിക്കും. എന്നാൽ ഒന്ന് നെഗറ്റീവ് അവസ്ഥയിലാണ്. സ്വമേധയാ നിലത്തുനിന്ന് ഉയരാൻ അവൻ മനസ്സിന്റെ ക്രിയാത്മക മനോഭാവത്തിൽ ആയിരിക്കണം, കൂടാതെ സ്വമേധയാ ശ്വസിക്കുന്നതിലൂടെ തന്മാത്രാ ശരീരത്തെ ചാർജ് ചെയ്യുകയും ഭാരം കുറഞ്ഞ ശക്തിയോടെ ഭൂമിയോട് പോസിറ്റീവ് ആക്കുകയും വേണം.

തന്മാത്രാ ശരീരത്തെ ലഘുത്വത്തോടെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ, ഗുരുത്വാകർഷണത്തെ ശ്വസിച്ച് വായുവിൽ ഉയർത്താൻ, ഒരാൾ ആഴത്തിലും സ്വതന്ത്രമായും ശ്വസിക്കണം. ശ്വാസം ശരീരത്തിലേക്ക് എടുക്കുമ്പോൾ, അത് ശരീരത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നതായി തോന്നുന്നതുപോലെ അനുഭവിക്കാനായിരിക്കണം പരിശ്രമം. ഓരോ ശ്വസനത്തിലും നിശ്വാസത്തിലും ഈ വികാരം ശരീരത്തിലൂടെ താഴോട്ടും ശരീരത്തിലൂടെ മുകളിലേക്ക് ചെറുതായി ഉയരുന്നതാകാം. ശ്വാസം ശരീരത്തിലുടനീളം താഴേക്കും മുകളിലേക്കും കടന്നുപോകുന്നത് പോലെയാണ് തോന്നൽ. എന്നാൽ ശ്വസിക്കുന്ന വായു ശരീരത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നില്ല. പ്രകടമായ ഇക്കിളി അല്ലെങ്കിൽ ശ്വാസോച്ഛ്വാസം അല്ലെങ്കിൽ ശ്വാസോച്ഛ്വാസം ധമനികളിലൂടെയും സിരകളിലൂടെയും രക്തചംക്രമണം നടത്തുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന ഒരു വികാരമാണ്. ഒരാൾ എളുപ്പത്തിലും ആഴത്തിലും ശ്വസിക്കുകയും ശരീരത്തിലൂടെ ശ്വാസം അനുഭവിക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ശ്വാസമാണ് ചിന്തയുടെ വാഹകൻ. ശ്വാസകോശത്തിലെ വായു അറകളിലേക്ക് വായു വലിച്ചെടുക്കപ്പെടുമ്പോൾ, ഓക്സിജനുവേണ്ടി പൾമണറി ആൽവിയോളിയിലേക്ക് രക്തം പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ അതിൽ വ്യാപിക്കുന്ന ഈ ചിന്ത രക്തത്തിൽ പതിക്കുന്നു; കൂടാതെ, ഓക്‌സിജൻ അടങ്ങിയ രക്തം ശരീരത്തിന്റെ താഴേയ്‌ക്കോ അറ്റങ്ങളിലേക്കോ പോകുമ്പോൾ, ചിന്ത അതിനൊപ്പം പോകുകയും ഉയർന്നുവരുന്നതോ ഇക്കിളിയോ ശ്വാസോച്ഛ്വാസമോ അനുഭവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കൈകാലുകളിലേക്കും തിരിച്ചും മുകളിലേക്ക്, ഹൃദയത്തിലേക്കും ശ്വാസകോശത്തിലേക്കും. ശ്വാസോച്ഛ്വാസം തുടരുകയും ശരീരത്തിലൂടെയുള്ള ശ്വാസോച്ഛ്വാസത്തെയും ലഘുത്വത്തെയും കുറിച്ചുള്ള ചിന്തകൾ തടസ്സമില്ലാതെ തുടരുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ഭൗതിക ശരീരത്തിന് അതിന്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും ജീവനുള്ളതായി അനുഭവപ്പെടുകയും ജീവനുള്ളതും ശ്വാസമായി തോന്നുന്നതുമായ രക്തം അനുഭവപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. അത് ശരീരത്തിലുടനീളം പ്രചരിക്കുന്നതിനാൽ. രക്തചംക്രമണം നടക്കുമ്പോൾ, അത് ശരീരത്തിലെ എല്ലാ കോശങ്ങളെയും അതിൽ മതിപ്പുളവാക്കുന്ന ലഘുത്വത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. കോശങ്ങൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതായിരിക്കുമ്പോൾ, അവയ്‌ക്കും ഭൗതിക ശരീരത്തിന്റെ ഇന്റർ-സെല്ലുലാർ അല്ലെങ്കിൽ മോളിക്യുലാർ രൂപഘടനയ്ക്കും ഇടയിൽ ഒരു ആന്തരിക ശ്വാസത്തിലേക്ക് ഉടനടി ബന്ധമുണ്ടാകും, ഇത് ആന്തരിക ശ്വാസമാണ് ലഘുത്വത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ചിന്തയുടെ യഥാർത്ഥ വാഹകൻ. ആന്തരിക ശ്വാസവും ശരീരത്തിന്റെ തന്മാത്രാ രൂപവും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം ഉടലെടുക്കുമ്പോൾ, ശരീരത്തിലുടനീളം ഒരു മുഴുവൻ മാറ്റവും ഉണ്ടാകുന്നു. മാറ്റം ഒരുതരം എക്‌സ്‌റ്റസിയായി അനുഭവപ്പെടുന്നു. ആന്തരിക ശ്വാസത്തെ നയിക്കുന്ന ആധിപത്യ ചിന്ത ലാഘവത്വമുള്ളതിനാൽ, ലഘുത്വത്തിന്റെ ശക്തി ഗുരുത്വാകർഷണബലത്തെ മറികടക്കുന്നു. അപ്പോൾ ഭൗതിക ശരീരം ഭാരം കുറയുന്നു. അത് നിലത്തുകിടക്കുകയോ ചാരിയിരിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, അത് മുൾച്ചെടി പോലെ പ്രകാശമായിരിക്കും. ആരോഹണം എന്ന ചിന്ത ഏറ്റവും ഉയർന്നതായിരിക്കുമ്പോൾ, ഉയർച്ചയെക്കുറിച്ചുള്ള ചിന്ത ഭൗതിക ശരീരത്തിലേക്കുള്ള ഒരു കൽപ്പനയാണ്. ശ്വസനം ശ്വസിക്കുമ്പോൾ, അത് ഡയഫ്രത്തിൽ ശ്വാസകോശത്തിലേക്കുള്ള ഒരു മുകളിലേക്കുള്ള പ്രവാഹമായി മാറുന്നു. ആന്തരിക ശ്വാസം അതിനാൽ ബാഹ്യ ശാരീരിക ശ്വസനത്തിലൂടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ശരീരത്തെ ഉയർത്താൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. ശ്വാസം കൊതിക്കുമ്പോൾ ആഞ്ഞടിക്കുന്ന കാറ്റിന്റെ പോലെയോ ബഹിരാകാശത്തിന്റെ നിശ്ചലത പോലെയോ ശബ്ദം വന്നേക്കാം. ലഘുത്വത്തിന്റെ ശക്തി ആ സമയത്തേക്കുള്ള ഗുരുത്വാകർഷണത്തെ മറികടന്നു, മനുഷ്യൻ തന്റെ ഭൗതികശരീരത്തിൽ മുമ്പ് അനുഭവിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഒരു ഉല്ലാസത്തിൽ വായുവിലേക്ക് കയറുന്നു.

മനുഷ്യൻ മുകളിലേക്ക് കയറാൻ പഠിക്കുമ്പോൾ, അവൻ പെട്ടെന്ന് ഭൂമിയിലേക്ക് വീഴുന്നതിന്റെ അപകടമുണ്ടാകില്ല. അവന്റെ ഇറക്കം അവൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നത്ര ക്രമേണയായിരിക്കും. കയറാൻ അവൻ പഠിക്കുമ്പോൾ, വീഴുമെന്ന ഭയം നഷ്ടപ്പെടും. ഗുരുത്വാകർഷണം മറികടക്കുമ്പോൾ ശരീരഭാരം ഇല്ല. ശരീരഭാരം ഇല്ലാതിരിക്കുമ്പോൾ, വീഴുമെന്ന ഭയമില്ല. ഭാരം കുറഞ്ഞപ്പോൾ, ശാരീരിക ശ്വസനത്തിന് സാധ്യമായ ഏത് ഉയരത്തിലും മനുഷ്യൻ ഉയർന്ന് വായുവിൽ നിർത്തിവയ്ക്കാം. പക്ഷെ അവന് ഇതുവരെ പറക്കാൻ കഴിയില്ല. ശാരീരിക അറ്റാച്ചുമെന്റുകളോ സങ്കീർണതകളോ ഇല്ലാതെ തന്റെ ശരീരത്തിൽ പറന്നുയരുന്ന മനുഷ്യന് ഭാരം കുറഞ്ഞതിന്റെ നിയന്ത്രണം ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ ഭാരം മാത്രം അവനെ പറക്കാൻ പ്രാപ്തനാക്കില്ല. പറക്കാൻ അവൻ മറ്റൊരു ശക്തിയെ പ്രേരിപ്പിക്കണം, അതായത് പറക്കലിന്റെ പ്രേരകശക്തി.

ഫ്ലൈറ്റിന്റെ പ്രേരകശക്തി ഒരു ശരീരത്തെ തിരശ്ചീന തലത്തിലേക്ക് നീക്കുന്നു. പ്രകാശത്തിന്റെ ശക്തി ഒരു ശരീരത്തെ ലംബ ദിശയിലേക്ക് മുകളിലേക്ക് നീക്കുന്നു, ഗുരുത്വാകർഷണം അതിനെ ലംബ ദിശയിലേക്ക് താഴേക്ക് ആകർഷിക്കുന്നു.

പ്രകാശത്തിന്റെ ശക്തി നിയന്ത്രിക്കുമ്പോൾ, പറക്കലിന്റെ പ്രേരകശക്തി ചിന്തയാൽ പ്രചോദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. ഭാരം കുറഞ്ഞ ശരീരത്തിന്റെ ഗുരുത്വാകർഷണത്തെയോ ഭാരത്തെയോ മറികടന്ന് വായുവിൽ ഉയർന്നുവരുമ്പോൾ, അവൻ സ്വാഭാവികമായും പറക്കലിന്റെ പ്രേരകശക്തിയെ പ്രേരിപ്പിക്കും, കാരണം താൻ പോകുന്ന സ്ഥലത്തെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കും. . ഏതെങ്കിലും സ്ഥലത്തേക്കുള്ള ദിശയെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുമ്പോൾ തന്നെ, ചിന്ത പറക്കലിന്റെ ചലനശക്തിയെ ഭൗതികത്തിന്റെ തന്മാത്രാ രൂപവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഭ body തിക ശരീരം ഫ്ലൈറ്റിന്റെ ചലനശക്തിയാൽ മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ ഒരു വൈദ്യുതശക്തി കാന്തിക പ്രവാഹം ഒരു ട്രാക്കിനൊപ്പം ട്രോളി കാർ പോലുള്ള ഒരു വസ്തുവിനെ നീക്കുന്നു.

ലഘുവായ ശക്തിയുടെ നിയന്ത്രണത്തിലൂടെയും പറക്കലിന്റെ ഉദ്ദേശ്യശക്തി ഉപയോഗിച്ചും പറക്കാൻ പഠിച്ച ഒരാൾക്ക് കുറച്ച് സമയത്തിനുള്ളിൽ വലിയ ദൂരം സഞ്ചരിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ ഇഷ്ടാനുസരണം വായുവിലൂടെ വിശ്രമിക്കാം. അവൻ സഞ്ചരിക്കുന്ന വേഗത പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നത് ശരീരത്തിലൂടെ വായുവിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നതിലൂടെ ഉണ്ടാകുന്ന സംഘർഷത്തെ അതിജീവിക്കാനുള്ള കഴിവ് മാത്രമാണ്. എന്നാൽ സ്വന്തം അന്തരീക്ഷത്തിന്റെ നിയന്ത്രണത്തിലൂടെയും ഭൂമിയുടെ അന്തരീക്ഷവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്താൻ പഠിക്കുന്നതിലൂടെയും സംഘർഷത്തെ അതിജീവിക്കാം. ചിന്ത ഫ്ലൈറ്റിന്റെ പ്രേരകശക്തിയെ നയിക്കുകയും തന്മാത്രാ രൂപത്തിലുള്ള ശരീരത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കാരണമാവുകയും ചെയ്യുന്നു, അത് പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഏതൊരു സ്ഥലത്തേക്കും ശാരീരികത്തെ നീക്കുന്നു.

ഇവിടെ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലുള്ള ഫ്ലൈറ്റ് നിലവിൽ അസാധ്യമാണെന്ന് തോന്നാം. നിലവിൽ ചിലർക്ക് ഇത് അസാധ്യമാണ്, പക്ഷേ മറ്റുള്ളവർക്ക് ഇത് സാധ്യമാണ്. അത് അസാധ്യമാണെന്ന് ഉറപ്പുള്ളവർക്ക് ഇത് പ്രത്യേകിച്ച് അസാധ്യമാണ്. സാധ്യമാണെന്ന് വിശ്വസിക്കുന്നവർ ഇവിടെ വിവരിച്ച രീതിയിൽ എങ്ങനെ പറക്കാമെന്ന് പഠിക്കാൻ സാധ്യതയില്ല, കാരണം, പ്രവർത്തിക്കാൻ ആവശ്യമായ മാനസിക ജീവികൾ അവരുടേതാണെങ്കിലും, അവർക്ക് ക്ഷമ, സ്ഥിരോത്സാഹം, ചിന്തയുടെ നിയന്ത്രണം തുടങ്ങിയ മാനസിക ഗുണങ്ങൾ ഇല്ലായിരിക്കാം. , കൂടാതെ ഈ ഗുണങ്ങൾ നേടാൻ തയ്യാറാകണമെന്നില്ല. എന്നിട്ടും, മാനസിക ജീവിയും ആവശ്യമായ മാനസിക സ്വഭാവസവിശേഷതകളും ഉള്ള കുറച്ചുപേർ ഉണ്ട്, ഇവയ്ക്ക് അത് സാധ്യമാണ്.

വിജയത്തിന് ആവശ്യമായ സമയവും ചിന്തയുടെ വ്യായാമവും നൽകുന്നതിനെ എതിർക്കുന്നവർ യാന്ത്രിക മാർഗങ്ങളില്ലാതെ, അവരുടെ ഭ physical തിക ശരീരങ്ങളിൽ വായുവിലൂടെ ഉയരുന്നതും സഞ്ചരിക്കുന്നതുമായ കല നേടുന്നവരല്ല. അവരുടെ ശാരീരിക ശരീരത്തിന്റെ ചലനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുന്നതിന് മുമ്പ് എടുത്ത സമയദൈർഘ്യം, തരണം ചെയ്യേണ്ടിവന്ന ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ, മാതാപിതാക്കൾ അല്ലെങ്കിൽ അധ്യാപകർ നൽകിയ സഹായം എന്നിവ അവർ മറക്കുന്നു. അവയേക്കാൾ വലിയ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ മറികടന്ന് ശാരീരിക മാർഗങ്ങളില്ലാതെ പറക്കാനുള്ള ശക്തി മനുഷ്യന് സ്വന്തമാക്കാൻ കഴിയും. സ്വന്തം അന്തർലീനമായ അറിവിലും അവന്റെ ഒളിഞ്ഞിരിക്കുന്ന ശക്തിയിലുമുള്ള വിശ്വാസമാണ് അദ്ദേഹം പ്രതീക്ഷിച്ച ഏക സഹായം.

നടക്കുവാനും ശാരീരിക ചലനങ്ങളെ നിയന്ത്രിക്കാനുമുള്ള കഴിവുമായാണ് മനുഷ്യന്റെ ശരീരം ജനിക്കുന്നത്, ഈ പ്രവണതകൾ മാതാപിതാക്കളിൽ നിന്ന് പാരമ്പര്യമായി ലഭിക്കുന്നു, ഒപ്പം വംശപരമ്പരയുടെ ഒരു നീണ്ട നിരയും. ഗ്രീക്കുകാരുടെയും ഹിന്ദുക്കളുടെയും മറ്റ് പുരാതന വംശങ്ങളുടെയും ഐതീഹ്യങ്ങളിലും ഐതിഹ്യങ്ങളിലും സംരക്ഷിക്കപ്പെടുകയും കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്ന വിചിത്രമായ സങ്കൽപ്പങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്ന ഒരു ചെറുപ്രായത്തിൽ തന്നെ മനുഷ്യന് പറക്കാനുള്ള ശക്തിയുണ്ടായിരുന്നു. അദ്ദേഹം പുരോഗമിക്കുകയും ശാരീരികവും ഭ material തികവുമായ വികസനത്തിൽ കൂടുതൽ താല്പര്യം കാണിക്കുകയും ചെയ്തു. മുൻകാലഘട്ടത്തിലെ മനുഷ്യന് പറക്കാൻ കഴിയുമോ ഇല്ലയോ എന്നത്, ഇപ്പോൾ തന്റെ ഭ body തിക ശരീരത്തെ ഭൂമിയിലേക്ക് നയിക്കുന്നതിനേക്കാൾ സ്വാഭാവികമായും കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിലും വായുവിലൂടെ തന്റെ ചലനങ്ങളെ നയിക്കാൻ അദ്ദേഹം ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അവൻ ഇപ്പോൾ തന്റെ ചിന്തയെ പരിശീലിപ്പിക്കുകയും ശാരീരിക ശരീരത്തെ ഉദ്ദേശ്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുകയും വേണം.

ഹ്രസ്വമായി രൂപരേഖ നൽകിയിട്ടുള്ള ആദ്യത്തെ വിമാനമാർഗ്ഗത്തേക്കാൾ, ശരീരത്തിന്റെ നേരിയ ശാരീരിക അടുപ്പത്താൽ, രണ്ടാമത്തെ രീതിയിലുള്ള ഫ്ലൈറ്റ് രീതിയിലൂടെ മനുഷ്യൻ പറക്കാൻ പഠിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

മനുഷ്യന് പഠിക്കാവുന്ന രണ്ടാമത്തെ മാർഗ്ഗം പക്ഷികൾ പറക്കുമ്പോൾ പറക്കൽ, പറക്കലിന്റെ പ്രേരകശക്തി, ഗുരുത്വാകർഷണം മറികടക്കുക, ഭ physical തിക ശരീരത്തിന്റെ ഭാരം കുറയാതെ. ഇത്തരത്തിലുള്ള പറക്കലിനായി ചിറകുകൾ പോലെയുള്ള ഒരു ഘടന നിർമ്മിക്കാനും ഉപയോഗിക്കാനും അത് ആവശ്യമായി വരും, അതിനാൽ ശരീരത്തിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പക്ഷികൾ ചിറകുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന എളുപ്പത്തിലും സ്വാതന്ത്ര്യത്തിലും ഇത് ഉപയോഗിക്കാം. പറക്കാനുള്ള ശക്തി ഫ്ലൈറ്റിന്റെ പ്രേരകശക്തിയെ പ്രേരിപ്പിക്കാനുള്ള അവന്റെ കഴിവിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നുവെന്ന് മനസ്സിലാക്കട്ടെ, ഫ്ലാപ്പിംഗിലോ ചിറകുകൾ പോലെയുള്ള ഘടനയുടെ ചാഞ്ചാട്ടത്തിലോ അല്ല, അത് തന്റെ ശരീരവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. പറക്കലിന്റെ പ്രേരകശക്തി പ്രചോദിപ്പിക്കുമ്പോൾ വായുവിൽ ഉയരുന്നതിനും വായുവിൽ ഒരു സന്തുലിതാവസ്ഥ നിലനിർത്തുന്നതിനും ശരീരത്തെ ആവശ്യമുള്ള ദിശയിലേക്ക് നയിക്കുന്നതിനും, പരിക്കേൽക്കാതെ ഏതെങ്കിലും സ്ഥലത്ത് ക്രമേണ ഇറങ്ങുന്നതിനും ചിറകിന് സമാനമായ തന്ത്രം ഉപയോഗിക്കും. ശരീരം.

ഫ്ലൈറ്റിന്റെ ഉദ്ദേശ്യശക്തി ഉളവാക്കുന്നതിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പ്, ഒരാൾ തന്റെ ശരീരത്തെയും ചിന്തയെയും ഫ്ലൈറ്റ് നേട്ടത്തിലേക്ക് പരിശീലിപ്പിക്കണം. രാവിലെയും വൈകുന്നേരവും ശരീരത്തെ അത്തരം ജോലികളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സമയമാണ്, ഒപ്പം ചിന്തയെ പറക്കൽ ലക്ഷ്യത്തോടെ പ്രയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

രാവിലെയും വൈകുന്നേരവും ശാന്തമായി, തന്നിൽത്തന്നെ ആഴത്തിലുള്ളതും ശാന്തവുമായ വിശ്വാസമുള്ളവനും പറക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് വിശ്വസിക്കുന്നവനും വിശാലമായ സമതലത്തിലോ കുന്നിലോ അല്പം ഉയരത്തിൽ നിൽക്കാൻ അനുവദിക്കുക. ദൂരത്തേക്ക് നീങ്ങുന്നു. അവൻ നിൽക്കുന്ന സ്ഥലത്തേക്ക് നോക്കുന്നതുപോലെ വിശാലമായ ദൂരങ്ങൾ നോക്കിക്കാണുകയും ആഴത്തിലും പതിവായി ശ്വസിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ വായുവിന്റെ ഭാരം, സ്വാതന്ത്ര്യം എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കട്ടെ. അയാളുടെ കണ്ണ് ദൂരത്തേക്കുള്ള നിർദേശങ്ങളെ പിന്തുടരുമ്പോൾ, പക്ഷികൾക്ക് കഴിയുമെന്ന് അവനറിയാവുന്നതുപോലെ, താഴേയ്‌ക്കുള്ള രംഗത്തെത്താൻ അയാൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. അവൻ ശ്വസിക്കുമ്പോൾ, അവൻ വലിക്കുന്ന വായുവിന് ഒരു ഭാരം ഉണ്ടെന്ന് തോന്നട്ടെ, അത് അവനെ മുകളിലേക്ക് ഉയർത്തും. വായുവിന്റെ ലഘുത്വം അനുഭവപ്പെടുമ്പോൾ, അയാൾ കാലുകൾ ഒന്നിച്ച് പിടിച്ച് നേരിയ വായു ശ്വസിക്കുമ്പോൾ കൈകൾ താഴേക്ക് താഴേക്ക് തിരശ്ചീന സ്ഥാനത്തേക്ക് ഉയർത്തണം. ഈ പ്രസ്ഥാനങ്ങളുടെ തുടർച്ചയായ പരിശീലനത്തിനുശേഷം, അദ്ദേഹത്തിന് ശാന്തമായ സന്തോഷം തോന്നാം.

ഈ വ്യായാമങ്ങളും ഈ വികാരവും ശരീരത്തിന്റെ ഭ physical തിക ദ്രവ്യത്തിനകത്തും പുറത്തും തന്മാത്രാ രൂപത്തിലുള്ള ശരീരത്തെ പറക്കലിന്റെ പ്രേരകശക്തിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. പറക്കാനുള്ള തന്റെ അന്തർലീനമായ ശക്തിയിൽ ആത്മവിശ്വാസമില്ലാതെ വ്യായാമങ്ങൾ തുടരുമ്പോൾ, പറക്കലിന്റെ പ്രേരകശക്തിയുടെ സാമീപ്യം തന്റെ തന്മാത്രാ രൂപത്തിലൂടെ ശരീരത്തിന് മനസ്സിലാകും, മാത്രമല്ല അവനും പറക്കേണ്ട ഒരു പക്ഷിയെപ്പോലെയാണെന്ന് അയാൾക്ക് തോന്നുന്നു. തന്റെ തന്മാത്രാ രൂപത്തിലുള്ള ശരീരത്തെ പറക്കലിന്റെ ഉദ്ദേശ്യശക്തിയുമായി ബന്ധപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അവൻ തന്റെ വ്യായാമങ്ങളിലൊന്നിൽ, ശ്വസനത്തോടൊപ്പം, നീന്തൽ പോലെ ചലനത്തിലൂടെ കൈകാലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പുറത്തേക്ക് എത്തും, ഒപ്പം ചിന്തയിലൂടെ അവബോധപൂർവ്വം ബന്ധിപ്പിക്കും അല്ലെങ്കിൽ അവന്റെ ശാരീരികത്തിന്റെ തന്മാത്രാ രൂപത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഫ്ലൈറ്റിന്റെ പ്രേരകശക്തിയെ പ്രേരിപ്പിക്കുക, അവനെ മുന്നോട്ട് പ്രേരിപ്പിക്കും. നിലത്തു നിന്ന് അല്പം കാല് തള്ളുന്നതിലൂടെ അവനെ വായുവിലൂടെ കുറച്ചുദൂരം മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകും, ​​അല്ലെങ്കിൽ ഏതാനും അടിക്ക് ശേഷം അയാൾ താഴേക്കിറങ്ങാം. ഇത് അദ്ദേഹത്തിന്റെ തന്മാത്രാ രൂപ ശരീരവും പറക്കലിന്റെ പ്രേരകശക്തിയും തമ്മിലുള്ള സമ്പർക്കത്തിന്റെ ക്ഷമതയെയും അവയ്ക്കിടയിൽ അദ്ദേഹം സ്ഥാപിച്ച ബന്ധം തുടരാനുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ ചിന്താശക്തിയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കും. ഒരിക്കൽ സ്ഥാപിച്ച സമ്പർക്കം, അയാൾക്ക് പറക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പ് നൽകും.

സംസാരിക്കുന്ന ശക്തിയുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം തന്റെ ശാരീരിക ഇന്ദ്രിയങ്ങളോട് തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, പക്ഷി ഉപയോഗിക്കുന്നതുപോലുള്ള ചിറകുകളുടെയും വാലിന്റെയും ഉദ്ദേശ്യത്തിന് ഉത്തരം നൽകാൻ ചില തന്ത്രങ്ങളില്ലാതെ അവന് പറക്കാൻ കഴിയില്ല. ശരീരവുമായി ഒരു ചിറകുള്ള അറ്റാച്ചുമെന്റ് ഇല്ലാതെ പറക്കലിന്റെ പ്രേരകശക്തിയെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നത് ഭ physical തിക ശരീരത്തിന് അപകടകരമോ വിനാശകരമോ ആയിരിക്കും, കാരണം പ്രേരകമാകുമ്പോൾ പ്രേരകശക്തി ശരീരത്തെ മുന്നോട്ട് നയിക്കും, പക്ഷേ മനുഷ്യന് അവന്റെ ഫ്ലൈറ്റിനെ നയിക്കാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ കാലാകാലങ്ങളിൽ കൈകൊണ്ട് എത്തിച്ചേരാനോ കാലുകൊണ്ട് നിലത്തേക്കു തള്ളിക്കളയാനോ അല്ലാതെ ദിശ നൽകാനുള്ള കഴിവില്ലാതെ നിലത്തുകൂടി നിർബന്ധിതനാകും.

ഫ്ലൈറ്റിന്റെ പ്രചോദനാത്മകത സംസാരത്തിന്റെ ഒരു സാങ്കൽപ്പികമോ രൂപമോ അല്ല എന്നതിന് തെളിവുകൾ നേടുന്നതിനും ഫ്ലൈറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെയും ഉപയോഗത്തിന്റെയും ഫലങ്ങൾ കാണുന്നതിന്, ചില പക്ഷികളുടെ പറക്കലിനെക്കുറിച്ച് പഠിക്കണം. പഠനം യാന്ത്രികമായി നടത്തിയാൽ, പറക്കലിന്റെ ഉദ്ദേശ്യശക്തി അദ്ദേഹം കണ്ടെത്തുകയോ പക്ഷികൾ അത് എങ്ങനെ പ്രേരിപ്പിക്കുകയും ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് മനസിലാക്കുകയോ ചെയ്യില്ല. പക്ഷികളെയും അവയുടെ ചലനങ്ങളെയും നിരീക്ഷിക്കുന്നതിലെ അദ്ദേഹത്തിന്റെ മനോഭാവം ഒരു സഹതാപമായിരിക്കണം. ഒരു പക്ഷിയുടെ ചലനങ്ങൾ പിന്തുടരാൻ അയാൾ ശ്രമിക്കണം, അവൻ ആ പക്ഷിയിലാണെന്നപോലെ. മനസ്സിന്റെ ഈ മനോഭാവത്തിൽ, ഒരു പക്ഷി അതിന്റെ ചിറകുകളും വാലും എങ്ങനെ ചലിപ്പിക്കുന്നുവെന്നും അത് എങ്ങനെ പറക്കുന്നുവെന്നും അതിന്റെ പറക്കൽ കുറയുന്നുവെന്നും അറിയാൻ അവന് കൂടുതൽ സാധ്യതയുണ്ട്. പക്ഷികൾ പ്രയോഗിക്കുന്ന ശക്തിയോ ഉപയോഗമോ അവനറിയാമെങ്കിൽ, കൃത്യമായ അളവുകൾക്കും പരിശോധനകൾക്കും അദ്ദേഹം അതിന്റെ പ്രവർത്തനം വിധേയമാക്കാം. എന്നാൽ അത് കണ്ടെത്തുന്നതിനുമുമ്പ് അദ്ദേഹം അത് യാന്ത്രികമായി അന്വേഷിക്കരുത്.

പറക്കാനുള്ള പ്രേരകശക്തി ഉപയോഗിക്കുന്ന പക്ഷികളിൽ കാട്ടുപോത്ത്, കഴുകൻ, പരുന്ത്, കാള എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രവർത്തനത്തിലെ പ്രേരകശക്തി പഠിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഒരാൾ ഇവ നിരീക്ഷിക്കാനുള്ള അവസരം തേടണം. വടക്കൻ ശൈത്യകാലത്ത് നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാനായി തെക്ക് ഭാഗത്തേക്ക് കുടിയേറുന്ന സമയത്ത്, വന്യമായ ഫലിതം പറക്കാനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല സമയം വൈകുന്നേരവും വർഷത്തിന്റെ അവസാനത്തിൽ രാവിലെയുമാണ്. അവരുടെ ഫ്ലൈറ്റ് നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല സ്ഥലം ഒരു കുളത്തിന്റെയോ തടാകത്തിന്റെയോ തീരത്താണ്, പലപ്പോഴും ആയിരക്കണക്കിന് മൈലുകൾ യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ അവർ ഇറങ്ങാൻ പതിവാണ്. ഫലിതം ഒരു ആട്ടിൻകൂട്ടം വളരെ ഉയരത്തിൽ പറക്കുന്നു, അവർ ഇറങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കാത്തപ്പോൾ, ഫ്ലൈറ്റ് വിദ്യാർത്ഥിക്ക് അവരുടെ ചലനങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് നല്ല ഫലങ്ങൾ ലഭിക്കാൻ, അതിനാൽ അവൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ഒരു തടാകത്തിലോ കുളത്തിലോ കഴിയുമെങ്കിൽ അവ നിരീക്ഷിക്കട്ടെ. അവരുടെ നീണ്ട വിമാനം തുടരുന്നതിന് മുമ്പ് വിശ്രമിക്കുക. ഫലിതം വളരെ ജാഗ്രത പുലർത്തുന്നതും തീക്ഷ്ണമായ സഹജാവബോധം ഉള്ളതുമായതിനാൽ, നിരീക്ഷകനെ കാഴ്ചയിൽ നിന്ന് മറച്ചുവെക്കുകയും അവനോടൊപ്പം തോക്കുകൾ പാടില്ല. ഹോങ്ക് കേൾക്കുകയും മുകളിലേക്ക് നോക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ഭൗതികമായി നിർമ്മിച്ച മൃതദേഹങ്ങൾ വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും വായുവിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നതിലൂടെ, അവരുടെ ചിറകുകളുടെ പതിവ് ചലനത്തോടൊപ്പം അദ്ദേഹത്തെ ആകർഷിക്കും. ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ ഈ പക്ഷികൾ ചിറകിലൂടെ പറന്നതായി തോന്നും. എന്നാൽ നിരീക്ഷകൻ ഒരു പക്ഷിയുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുകയും അതിന്റെ ചലനങ്ങൾ അനുഭവിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ചിറകുകൾ ആ പക്ഷിയെ പറക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നില്ലെന്ന് അദ്ദേഹം കണ്ടെത്തും. പക്ഷിയുടെ നാഡീവ്യവസ്ഥയുമായി ബന്ധപ്പെടുകയും അതിനെ മുന്നോട്ട് നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ശക്തി ഉണ്ടെന്ന് അയാൾ കണ്ടെത്തും അല്ലെങ്കിൽ തോന്നും; പക്ഷി ചിറകുകൾ ചലിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ തന്നെ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകാനല്ല, മറിച്ച് വായുവിന്റെ വേരിയബിൾ പ്രവാഹങ്ങളിലൂടെ ഭാരം കൂടിയ ശരീരത്തെ സന്തുലിതമാക്കുവാനും, പതിവായി ശ്വസിക്കുന്നതിലൂടെയും നാഡീ ജീവിയെ ആവേശം കൊള്ളിക്കുകയും അതിന്റെ തന്മാത്രാ രൂപത്തെ ശരീരത്തെ ചലനാത്മക ശക്തിയുമായി ബന്ധപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു ഫ്ലൈറ്റിന്റെ. പക്ഷിയുടെ വലിയ ശരീരം താരതമ്യേന ചെറിയ ചിറകുള്ള ഉപരിതലത്തിൽ ഹോവർ ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കാത്തത്ര ഭാരമുള്ളതാണ്. ചിറകുകൾ പേശികളുള്ളതും ശക്തമായി നിർമ്മിച്ചതുമാണ്. ഒരു കാട്ടുപോത്തിന്റെ ശരീരം നിരീക്ഷകൻ പരിശോധിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് പറക്കുന്ന വേഗത വായുവിനെ ചിറകുകൊണ്ട് അടിക്കുന്നതിലൂടെ വികസിപ്പിക്കുന്നില്ലെന്ന് അയാൾ മനസ്സിലാക്കും. ചിറകുകളുടെ ചലനങ്ങൾ അത്തരം വേഗത ഉണ്ടാക്കാൻ പര്യാപ്തമല്ല. പക്ഷി വെള്ളത്തിൽ വിളക്കുകൾ കത്തിക്കുമ്പോൾ, പറക്കലിന്റെ പ്രേരകശക്തിയുടെ പ്രവാഹം അതിന്റെ ശ്വസനത്തിലെ മാറ്റത്തിലൂടെയും ചിറകുകളുടെ ചലനങ്ങൾ അവസാനിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെയും ഓഫ് ചെയ്യുന്നു. ആട്ടിൻകൂട്ടത്തിൽ ഒന്ന് വെള്ളത്തിൽ നിന്ന് ഉയരാൻ പോകുന്നതിനിടയിൽ അത് ആഴത്തിൽ ശ്വസിക്കുന്നുവെന്ന് ഒരാൾക്ക് തോന്നിയേക്കാം. ഒന്നോ രണ്ടോ തവണ അതിന്റെ ചിറകുകൾ വീശുന്നതായി അദ്ദേഹം കാണും, പക്ഷിക്ക് പ്രചോദനം ലഭിക്കുമ്പോൾ കാലും വാലും ഉപയോഗിച്ച് താഴേക്ക് തള്ളുകയും വായുവിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ അയാൾക്ക് ചലനാത്മകത അനുഭവപ്പെടും.

കഴുകനോ പരുന്തോ വ്യത്യസ്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിരീക്ഷിക്കപ്പെടാം. വയലുകളിലൂടെ നടക്കുമ്പോൾ സുഖകരമായ കാലാവസ്ഥയിൽ ഏത് സമയത്തും ഒരു പരുന്ത് നിശബ്ദമായും പ്രത്യക്ഷമായും വായുവിലൂടെ പരിശ്രമിക്കാതെ സഞ്ചരിക്കുന്നതായി കാണാം, അത് പൊങ്ങിക്കിടക്കുകയോ കാറ്റിനാൽ own തപ്പെടുകയോ ചെയ്യുന്നു. ആ എളുപ്പ ഗ്ലൈഡിൽ മങ്ങിയ മനസ്സ് മതിപ്പുളവാക്കും. പക്ഷിയെ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്ന പ്രേരകശക്തി കണ്ടെത്താനും അതിന്റെ ചിറകുകളുടെ ഉപയോഗവും ലക്ഷ്യവും മനസിലാക്കാനും ഫ്ലൈറ്റ് വിദ്യാർത്ഥിക്ക് അവസരമുണ്ട്. അവൻ നിശ്ചലനായിരിക്കട്ടെ, ചിന്തയിൽ ആ പക്ഷിക്കുള്ളിൽ കയറുകയും അത് പറക്കലിനെപ്പോലെ അനുഭവപ്പെടുകയും, ശരീരവുമായി ചെയ്യുന്നതുപോലെ പറക്കാൻ ചിന്തയിൽ പഠിക്കുകയും ചെയ്യട്ടെ. ഇത് മുന്നോട്ട് പോകുമ്പോൾ, വായുവിന്റെ ഒരു പുതിയ പ്രവാഹം പ്രവേശിക്കുന്നു, ഒപ്പം മാറ്റത്തിന് ചിറകുകൾ ഉയരുകയും വീഴുകയും ചെയ്യുന്നു. ശരീരം വൈദ്യുതധാരകളുമായി ക്രമീകരിച്ചാലുടൻ, അത് ഉയരുകയും തീക്ഷ്ണമായ കാഴ്ചയോടെ വയലുകളിലേക്ക് നോക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ചില വസ്തുക്കൾ അതിനെ ആകർഷിക്കുന്നു, ചിറകുകൾ പറത്താതെ അത് താഴേക്ക് എറിയുന്നു; അല്ലെങ്കിൽ, വസ്തു അതിനുവേണ്ടിയല്ലെങ്കിൽ, അതിന്റെ ചിറകുകൾ ക്രമീകരിക്കുന്നു, അത് വായുവിനെ കണ്ടുമുട്ടുകയും വീണ്ടും മുകളിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുകയും ചെയ്യുന്നു. അതിന്റെ പരിചിതമായ ഉയരം നേടിയ ശേഷം, അത് വീണ്ടും മുകളിലേക്ക് ഉയരുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ, കാഴ്ചയിലുള്ള വസ്തു അത് എടുക്കാൻ തയ്യാറാകുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അത് ചലനാത്മക ശക്തി കുറയ്ക്കുകയും ഇറങ്ങാൻ തയ്യാറാകുന്നതുവരെ മനോഹരമായ വളവുകളിൽ അടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നിട്ട് അത് താഴേക്ക് എറിയുന്നു. അത് നിലത്തിനടുത്തെത്തുമ്പോൾ, അത് ചലനാത്മക വൈദ്യുത പ്രവാഹം ഓഫ് ചെയ്യുകയും ചിറകുകൾ ഉയർത്തുകയും താഴുകയും വീഴുകയും അതിന്റെ വീഴ്ചയെ തകർക്കാൻ പറക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിന്റെ നഖങ്ങൾ മുയലിനോ ചിക്കനോ മറ്റ് ഇരകളോ ചുറ്റിപ്പിടിക്കുന്നു. തുടർന്ന്, ശ്വസിക്കുന്നതിലൂടെയും ചിറകുകൾ പരത്തുന്നതിലൂടെയും പരുന്ത് തന്മാത്രാ ശരീരവുമായി ബന്ധപ്പെടാൻ പ്രേരണാ പ്രേരണയെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. ഫ്ലാപ്പിംഗ് ചിറകുകളുപയോഗിച്ച്, അത് വൈദ്യുത പ്രവാഹത്തിന് പൂർണ്ണ സമ്പർക്കം പുലർത്തുകയും അത് ഭൂമിയുടെ അസ്വസ്ഥതയിൽ നിന്ന് അകന്നുപോകുകയും ചെയ്യുന്നതുവരെ വീണ്ടും വീണ്ടും നിർമ്മിക്കുന്നു.

നിരീക്ഷകന് പക്ഷിയുമായി ചിന്തയിൽ നീങ്ങുമ്പോൾ, ആ പക്ഷിയുടെ വികാരങ്ങൾ ശരീരത്തിലൂടെ അനുഭവപ്പെടാം. ശരീരത്തെ മുകളിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്ന ചിറകിന്റെയും വാലിന്റെയും സ്ഥാനം, ഇടത്തോട്ടോ വലത്തോട്ടോ നീങ്ങുമ്പോൾ ചിറകുകളുടെ തിരശ്ചീന സ്ഥാനം മാറുക, കുതിച്ചുകയറുന്നതിന്റെ എളുപ്പവും ഭാരം, അല്ലെങ്കിൽ വർദ്ധിക്കുന്ന ആക്സിലറേഷൻ എന്നിവ അയാൾക്ക് അനുഭവപ്പെടാം. വേഗത. പക്ഷിയുടെ ശരീരവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ശരീരഭാഗങ്ങളിൽ ഈ സംവേദനങ്ങൾ അനുഭവപ്പെടുന്നു. ഫ്ലൈറ്റിന്റെ പ്രേരകശക്തി അത് ബന്ധപ്പെടുന്ന ശരീരത്തെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. പക്ഷിക്ക് വായുവിനേക്കാൾ ഭാരം കൂടുതലായതിനാൽ വായുവിൽ അത് താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല. അത് ചലിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കണം. പക്ഷി നിലത്തിനടുത്ത് തുടരുമ്പോൾ ഗണ്യമായ ചിറകുള്ള ചലനമുണ്ട്, കാരണം ഭൂമിയുടെ തലത്തിലുള്ള അസ്വസ്ഥതയെ അതിജീവിക്കേണ്ടതുണ്ട്, മാത്രമല്ല ഉയർന്ന തലങ്ങളിലെന്നപോലെ പറക്കലിന്റെ പ്രേരകശക്തി അത്ര എളുപ്പത്തിൽ ബന്ധപ്പെടാത്തതുമാണ്. പക്ഷി ഉയരത്തിൽ പറക്കുന്നു, കാരണം ഭൂമിയുടെ നിലവാരത്തേക്കാൾ ഉയർന്ന ഉയരത്തിൽ മോട്ടീവ് ഫോഴ്‌സ് നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല അതിന്റെ വെടിവയ്പിൽ അപകടസാധ്യത കുറവാണ്.

അടുത്തുള്ള പഠനത്തിന് ഗൾ അവസരം നൽകുന്നു. യാത്രയിൽ ഒരു യാത്രാ ബോട്ടിനൊപ്പം നിരവധി ദിവസങ്ങൾ ഗുൾസ് ഉണ്ടാകും, ഒപ്പം യാത്രയ്ക്കിടെ അവരുടെ എണ്ണം കാലാകാലങ്ങളിൽ വളരെയധികം വർദ്ധിക്കുകയോ കുറയുകയോ ചെയ്യും. നിരീക്ഷിക്കുന്ന യാത്രക്കാരന് ഒരു സമയം മണിക്കൂറുകളോളം പക്ഷികളെ അടുത്തറിയാൻ പഠിക്കാം. അവന്റെ സമയം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നത് അവന്റെ താൽപ്പര്യവും സഹിഷ്ണുതയും മാത്രമാണ്. ഏതെങ്കിലും പക്ഷിയുടെ പറക്കലിനെ പിന്തുടരാൻ ഒരു ജോഡി ഉയർന്ന പവർ ബൈനോക്കുലർ ഗ്ലാസുകൾ വളരെയധികം സഹായിക്കും. അവരുടെ സഹായത്തോടെ പക്ഷിയെ വളരെ അടുത്ത് കൊണ്ടുവന്നേക്കാം. തല, പാദം അല്ലെങ്കിൽ തൂവലുകൾ എന്നിവയുടെ ചെറിയ ചലനം അനുകൂല സാഹചര്യങ്ങളിൽ കാണാവുന്നതാണ്. യാത്രക്കാരൻ തന്റെ പക്ഷിയെ തിരഞ്ഞെടുത്ത് അതിനെ ബൈനോക്കുലറുകളുമായി അടുപ്പിക്കുമ്പോൾ, അവൻ അത് ചിന്തയിലും വികാരത്തിലും പിന്തുടരണം. അതിന്റെ തല ഈ വശത്ത് നിന്ന് അതിലേക്ക് തിരിയുന്നത് അവൻ കാണും, അത് വെള്ളത്തിനടുത്ത് എത്തുമ്പോൾ അത് എങ്ങനെ കാലുകൾ വീഴുന്നുവെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കും, അല്ലെങ്കിൽ കാറ്റിനെ മുലകൊണ്ട് വേഗത്തിൽ മുന്നോട്ട് പോകുമ്പോൾ അത് ശരീരത്തിലേക്ക് എങ്ങനെ ആലിംഗനം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് അനുഭവപ്പെടും. പക്ഷി ബോട്ടിനൊപ്പം വേഗത നിലനിർത്തുന്നു, എത്ര വേഗത്തിൽ പോയാലും. അതിന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് ഗണ്യമായ സമയത്തേക്ക് പരിപാലിക്കപ്പെടാം അല്ലെങ്കിൽ ചില വസ്തു അതിനെ ആകർഷിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് അത് വളരെ വേഗം താഴേക്ക് താഴുന്നു; തലയുടെ കാറ്റ് വീശുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ചിറകുകളുടെ ചലനമില്ലാതെ ഇതെല്ലാം. മനുഷ്യന് പൊതുവെ അറിയാത്ത ഒരു ശക്തിയാൽ പക്ഷിയെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ബോട്ടിനേക്കാളും കാറ്റിനേക്കാളും വേഗത്തിലും ചിറകുകളുടെ വേഗത്തിലുള്ള ചലനവുമില്ലാതെ വേഗത്തിൽ പോകാൻ പക്ഷിക്ക് എങ്ങനെ കഴിയും? അതിന് കഴിയില്ല. പക്ഷി പറക്കലിന്റെ പ്രേരകശക്തിയെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, നിരീക്ഷകന് അതിനെക്കുറിച്ച് ബോധവാന്മാരാകാം, കാരണം അവൻ പക്ഷിയെ ചിന്താപൂർവ്വം പിന്തുടരുകയും ശരീരത്തിലെ ചലനങ്ങളുടെ ചില വികാരങ്ങൾ അനുഭവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഫാൽക്കൺ, കഴുകൻ, കൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ആൽബട്രോസ് പോലുള്ള ദീർഘദൂര പറക്കലിന് ശീലമുള്ള വലുതും ശക്തവുമായ ഓരോ പക്ഷികളിൽ നിന്നും വിദ്യാർത്ഥിക്ക് പഠിക്കാം. ഓരോരുത്തർക്കും പഠിപ്പിക്കാൻ അവരുടേതായ പാഠമുണ്ട്. എന്നാൽ കുറച്ച് പക്ഷികൾക്ക് കാളയെപ്പോലെ പ്രവേശിക്കാനാകും.

ഒരു മനുഷ്യൻ പക്ഷികളുടെ പറക്കലിന്റെ രഹസ്യത്തെക്കുറിച്ചും ചിറകും വാലും ഉപയോഗിച്ച ഉപയോഗങ്ങളെക്കുറിച്ചും ഒരു പറക്കൽ ശക്തിയുടെ അസ്തിത്വം സ്വയം തെളിയിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, അയാൾ യോഗ്യനാകുകയും ശരീരത്തിന് ഒരു അറ്റാച്ചുമെന്റ് നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യും. ഒരു പക്ഷി അതിന്റെ ചിറകുകളും വാലും ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ ഉപയോഗിക്കാം. അവൻ ആദ്യം പക്ഷികളെപ്പോലെ എളുപ്പത്തിൽ പറക്കില്ല, എന്നാൽ കാലക്രമേണ അവന്റെ പറക്കൽ ഏതൊരു പക്ഷിയുടേയും അത്രയും സുസ്ഥിരവും സുസ്ഥിരവുമായിരിക്കും. പക്ഷികൾ സഹജമായി പറക്കുന്നു. മനുഷ്യൻ ബുദ്ധിപരമായി പറക്കണം. പക്ഷികൾ സ്വാഭാവികമായും പറക്കലിനായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പറക്കലിനായി മനുഷ്യൻ സ്വയം തയ്യാറാകണം. ചിറകുകളുടെ നിയന്ത്രണം നേടുന്നതിലും പറക്കലിന്റെ പ്രേരകശക്തിയെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നതിലും പക്ഷികൾക്ക് ചെറിയ പ്രയാസമുണ്ട്; അവ പ്രകൃതിയാലും ഫ്ലൈറ്റിനായുള്ള അനുഭവപരിചയത്തിലൂടെയുമാണ് തയ്യാറാക്കുന്നത്. മനുഷ്യന്, എപ്പോഴെങ്കിലും അത് ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കിൽ, പറക്കലിന്റെ പ്രേരകശക്തിയെ പ്രേരിപ്പിക്കാനുള്ള ശക്തി വളരെക്കാലമായി നഷ്ടപ്പെട്ടു. എന്നാൽ മനുഷ്യനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം എല്ലാം നേടാൻ കഴിയും. ഫ്ലൈറ്റിന്റെ പ്രേരകശക്തിയുടെ അസ്തിത്വം അദ്ദേഹത്തിന് ബോധ്യപ്പെടുകയും തനിക്ക് അതിന്റെ സഹായത്തിന് പ്രേരണ നൽകാനോ ആജ്ഞാപിക്കാനോ കഴിയുമെന്ന് സ്വയം തയ്യാറാക്കുകയും തെളിയിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, വായുവിൽ നിന്ന് അതിന്റെ രഹസ്യങ്ങൾ പിടിച്ചെടുക്കുകയും അതിലൂടെ വേഗത്തിൽ സഞ്ചരിക്കാനും അത് ഓടിക്കാനും കഴിയുന്നതുവരെ അവൻ തൃപ്തനാകില്ല. അവൻ ഇപ്പോൾ കരയിലും വെള്ളത്തിലും സഞ്ചരിക്കുന്നത്ര എളുപ്പത്തിൽ പ്രവാഹങ്ങൾ.

മനുഷ്യന് സാധ്യമായത് നേടാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, ആദ്യം അവനെക്കുറിച്ച് ബോധവാന്മാരാക്കണം. ഇതിനകം ഏവിയേറ്ററുകൾ മനസ്സിനെ തയ്യാറാക്കുകയും ഫ്ലൈറ്റിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കാൻ അത് ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വായുവിന്റെ പല വൈദ്യുത പ്രവാഹങ്ങളും, ശരീരത്തിന്റെ ആരോഹണത്തിനൊപ്പം ഗുരുത്വാകർഷണബലം കുറയുന്നതിന്റെ അനുപാതവും, ഗുരുത്വാകർഷണം കുറയുന്നതിനൊപ്പം വീഴുമെന്ന ഭയം കുറയുന്നതും, ഭ body തിക ശരീരത്തിലും പ്രത്യാഘാതങ്ങളിലും അവർ കണ്ടെത്തണം ക്രമേണ അല്ലെങ്കിൽ പെട്ടെന്ന് ഉയരത്തിലേക്ക് ഉയരുന്നതിന്റെ മനസ്സ്; കൂടാതെ, അവന്റെ ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്ത് അവയിലൊന്ന് ഫ്ലൈറ്റിന്റെ പ്രേരകശക്തിയെ പ്രേരിപ്പിച്ചേക്കാം. അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നയാൾ പഠിക്കുകയും അവന്റെ വിമാനത്തിന്റെ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ഫ്ലൈറ്റിന്റെ പ്രേരകശക്തിയെ പ്രേരിപ്പിക്കാൻ അദ്ദേഹത്തിന് കഴിയുമെങ്കിൽ മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കാതെ അവനോടൊപ്പം പറക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് തോന്നുന്നില്ല, കാരണം വിമാനം അവന്റെ ശരീരവുമായി ക്രമീകരിക്കാത്തതിനാൽ, അവന് അത് നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ അവന്റെ ശരീരവുമായി ചിറകുള്ള അറ്റാച്ചുമെന്റ്, കാരണം ഫ്ലൈറ്റിന്റെ പ്രേരകശക്തി അവനെ മുന്നോട്ട് തള്ളിവിടുന്നതിനാൽ അയാളുടെ ശരീരം കാറിന്റെ പ്രതിരോധത്തെ താങ്ങിനിർത്തുകയില്ല, കാരണം വിമാനത്തിന്റെ ഭാരം ശരീരം ശ്രമിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കാം മുന്നോട്ട് പോകാൻ. പറക്കലിന്റെ പ്രേരകശക്തിയെ പ്രേരിപ്പിക്കാനും ഉപയോഗിക്കാനും കഴിഞ്ഞാൽ, മനുഷ്യന്റെ ശരീരഭാരത്തേക്കാൾ ഭാരം കൂടിയ ഒരു അറ്റാച്ചുമെൻറും ഉപയോഗിക്കാൻ ശ്രമിക്കേണ്ടതില്ല.

ചിറകുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പറക്കുമ്പോൾ, അറ്റാച്ച്മെന്റ് തകരുകയോ അതിന്റെ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടുകയോ ചെയ്താൽ വീഴാനുള്ള അപകടത്തിൽ നിന്ന് മനുഷ്യൻ മോചിതനാകില്ല, കാരണം അവൻ ശരീരത്തെ ഗുരുത്വാകർഷണബലത്തിൽ നിന്ന് മോചിപ്പിച്ചിട്ടില്ല. യാതൊരു ആസക്തിയും കൂടാതെ, ഭാരം കുറഞ്ഞ ശക്തിയുടെ നിയന്ത്രണത്താൽ ശരീരത്തെ ഗുരുത്വാകർഷണത്തിൽ നിന്ന് മോചിപ്പിക്കുകയും, പറക്കലിന്റെ പ്രേരകശക്തിയെ പ്രേരിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് വായുവിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരാൾ, വീഴാൻ സാധ്യതയില്ല, അവന്റെ ചലനങ്ങൾ വളരെ വേഗത്തിലാകും. മറ്റുള്ളവരെക്കാൾ. ഏത് രീതിയിലുള്ള പറക്കലായാലും അത് ആളുകളുടെ ശരീരത്തിലും ശീലങ്ങളിലും ആചാരങ്ങളിലും വലിയ മാറ്റങ്ങൾ കൊണ്ടുവരും. അവരുടെ ശരീരം ഭാരം കുറഞ്ഞതും മികച്ചതുമായിത്തീരും, കൂടാതെ ആളുകൾ വിമാനത്തിൽ അവരുടെ പ്രധാന ആനന്ദവും ആനന്ദവും കണ്ടെത്തും. നീന്തൽ, നൃത്തം, വേഗത അല്ലെങ്കിൽ ശരീരത്തിന്റെ വേഗത്തിലുള്ള ചലനം എന്നിവയിൽ ഇപ്പോൾ കാണപ്പെടുന്ന ആനന്ദം പറക്കലിൽ കണ്ടെത്തുന്ന അതിമനോഹരമായ ആനന്ദത്തിന്റെ നേരിയ മുൻതൂക്കം മാത്രമാണ്.

ഇത് എപ്പോൾ ചെയ്യുമെന്ന് ആർക്കാണ് പറയാൻ കഴിയുക? ഇത് നൂറ്റാണ്ടുകൾ വരെ ആയിരിക്കില്ല, അല്ലെങ്കിൽ അത് നാളെയാകാം. അത് മനുഷ്യന്റെ പരിധിക്കുള്ളിലാണ്. പറക്കുന്നവൻ പറക്കട്ടെ.